3、校正钢筋：由于过往车辆及铺筑路面时施工设备及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，少要保证每侧每1m范围内有两处与预埋钢筋焊接牢靠。1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板缝隙处互相啮合的支承式构造，伸缩缝结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量达到420mm。3固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认没有出现变形、偏差后，把锚固钢筋与预埋钢筋在两边同时焊牢，一次全部焊牢，如焊时不好施工时，可先一侧焊，再焊另一侧。
3、型钢焊接与制作。在定位型钢之前首先检查型钢的平直度，虽然在出厂前已检查校正过产品的平直度，但在运输或者装卸中仍有可能会影响产品的平直度；为了保证，务必在安装型钢的整个中对其平整度以及顺直度进行检查。型钢的平整度务必限制在2mm以内，顺直度务必限制在3mm以内，另外型钢的顶面和路面之间的高差要限制在2mm以内，在发现问题时要及时进行处理。
二、施工特点为了保证桥梁伸缩缝装置可以工作正常，伸缩缝及桥梁的使用年限，伸缩缝处跳车等交通事故的出现，我们需要对桥梁伸缩缝进行日常养护工作。具体可以通过以下进行：
808028M18×18075033≥120≥180为了预防出现跳车现象，根据规范要求型钢平整度要限制在0-2mm范围内，伸缩缝焊接牢靠后，要去掉临时固定卡具、定位角钢等，让其伸缩。2、开槽。在桥面沥青混凝土铺装层施工完成完成后，根据伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，弹好线以后用切割机切缝。切缝应整齐、顺直并注意把沥青混凝土切透，无肯边现象，避免开槽时沥青混凝土松动。
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